轴承滚动游隙分析
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滚动游隙特指滚动轴承内可供滚动体沿径向或沿轴向运动的最大可能距离，其标准的定义如下：
非预紧状态，能承受径向载荷的滚动轴承，其径向内部游隙G为：在不同角度方向，无外载荷作用时一个套圈相对另一套圈从一个径向偏心极限位置，移向相反极限位置的径向距离的算术平均值。
非预紧状态，能在两个方向上承受轴向载荷的滚动轴承，轴承其轴向内部游隙G为：无外载荷作用时，一个套圈相对另一套圈，从一个轴向极限位置移向相反的极限位置的轴向距离的平均值。滚动轴承的原始游隙是指滚动轴承成套后在安装于机器前，所处在自由状态下的游隙。实际上原始游隙不通过测量是难以得知的。
检验游隙是在检验状态下，轴承在施加测量载荷的条件下，用仪器检测而得的游隙数据，严格地说与滚动轴承的原始游隙并不相同，但在一般情况二者在读数上相差不大，因而可以相互代替而不致发生多大误差。滚动进口轴承因此原始游隙常常用检验游隙来代替。
有效游隙或称工作游隙是指滚动轴承在安装于主机后，在一定载荷作用下，达到一定温升的稳定运转状态下，滚动轴承中存在的实际游隙。显然，有效游隙比工作游隙小。
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