第一章

(1949年以前）

中国是世界上最早发明和应用轴承技术的国家之一。据考古文物和文献记载,早在周朝就发明和应用了在车轴和轮毂之间相互摩擦过程中的润滑剂;秦朝已出现了具有雏形结构的滚动轴承;元朝简仪应用了圆柱滚动支承技术。事实证明,当时的中国滚动轴承技术处在世界文明古国的前列。

十六世纪开始,西方兴起了工业革命。十八世纪中期滚动轴承作为独立的机械元件出现。到二十世纪初,滚动轴承技术进人现代发展时期。而这一时期由于中国长期受封建和半封建半殖民地统治,中国近代民族轴承制造业受到外国资本和产品输入的强烈冲击,几乎停顿了一百多年。所以,1949年以前的中国的轴承制造业十分落后,几乎是一片空白。

第一节中国古代轴承发明和应用

中国发明和应用轴承技术渊源流长,早在四千五百年前的轩辕时代,我们的祖先就发明了交通工具“车”。关于车的历史可以追溯到中元古的黄帝,据说,黄帝不但是一位领袖,而且是一个发明家。有一次,他看见风吹着莲蓬在地上不断滚动前进,于是得到启示发明了车轮,这就是古藉所记载的“见飞蓬而知为车”。车的横(衡)木为轩,直木为辕,为此,黄帝号称轩辕氏,仅从这一点可以看出他与车的关系。周、秦两汉时代,在简单机械的发明和应用中,逐步催生了轴承技术的发明,初步形成了滚动轴承的结构概念。

一、周、汉朝对初始轴承润滑技术的应用

中国上古时代最重要最突出的工程机械发明就是车。车的发明和应用其机械工程意义在于当

图１－１　古代的车

车移动重物时把重物对地面的滑动摩擦,改为车轮对地面的滚动摩擦,以及车轴对轮毂之间或车轴对轴承的摩擦,从而达到节省原动力的物理量消耗。为了更有效地节省能量损耗,在周朝

(公元前11世纪一公元前770年)已发明和应用动植物油作为车轴和轮之间在相互摩擦过程中的润滑剂《见诗经国风·泉水》。而到汉代(公元前206年一公元20年)进一步发明了红和铜。即把安装在轮毂内的铁圈作为杠,而把镶在车轴端头的铁条作为铜。当车轴和锏插入钉之中，随着车轮不断滚动,锏和釭两者之间便形成了较光滑的滑动摩擦,既能进一步减少摩擦损耗,又

能使车轴与轮毂在相互运动时,由于铁质材料的介入和隔离,避免了直接摩擦而提高了使用寿命。