变速器上轴承的故障分析
故障现象：
变速器齿轮的啮合声、轴承的运转声等噪声太大；变速器发出干磨撞击等不正常响声。 原因：
滚动轴承缺油（如第一轴前轴承），钢球磨损失圆，滚道有麻点、脱层、伤痕，内外滚道在轴上或壳体内转动，或轴承间隙太大。
排除方法是：补充机油，更换损坏的轴承；
齿轮加工精度或热处理工艺不当等造成齿轮偏摇或齿形发生变化。排除方法是：更换损坏的齿轮；
齿隙过大或花键配合间隙太大。排除方法是：更换损坏的同步器毂及轴；
修复过的齿面没有对毛刺、凸起等进行修整。排除方法是：修复齿面；
齿面剥落、脱层、缺损、磨损过甚或换件修复中齿轮未成对更换。排除方法是：更换损坏的齿轮；
第一轴、第二轴弯曲变形。排除方法是：更换变形的轴；
壳体轴承孔搪孔镶套修复后，使两孔中心距发生变动或使两轴线不平行。排除方法是：更换损坏的壳体；
经修复后的拨叉弯度不对或拨叉磨损后单边堆焊太厚，致使相关齿轮位置不准。排除方法是：更换拨叉；
第二轴紧固螺母松动或其他各轴轴向定位失准。排除方法是：重新装配；
自锁装置凹槽、钢球磨损过甚或自锁弹簧疲劳、折断，造成挂档时越位。排除方法是：更换拨叉轴、钢球或弹簧；
个别轮齿断裂。排除方法是：更换损坏的齿轮；
齿轮油不足、变质、规格不符合要求或油中有杂物。排除方法是：补充或更换符合要求的机油。
修复过的齿面没有对毛刺、凸起等进行修整。排除方法是：修复齿面；
齿面剥落、脱层、缺损、磨损过甚或换件修复中齿轮未成对更换。排除方法是：更换损坏的齿轮；
第一轴、第二轴弯曲变形。排除方法是：更换变形的轴；
壳体轴承孔搪孔镶套修复后，使两孔中心距发生变动或使两轴线不平行。排除方法是：更换损坏的壳体；
经修复后的拨叉弯度不对或拨叉磨损后单边堆焊太厚，致使相关齿轮位置不准。排除方法是：更换拨叉；
第二轴紧固螺母松动或其他各轴轴向定位失准。排除方法是：重新装配；
自锁装置凹槽、钢球磨损过甚或自锁弹簧疲劳、折断，造成挂档时越位。排除方法是：更换拨叉轴、钢球或弹簧；
个别轮齿断裂。排除方法是：更换损坏的齿轮；
齿轮油不足、变质、规格不符合要求或油中有杂物。排除方法是：补充或更换符合要求的机油。