轴承密封基本知识

    轴承部位的密封目的，一方面在于防止润滑剂流失，另一方面在于防止外界异物进入轴承。进入轴承滚动表面的任何固体异物，都可能破坏润滑油膜的完整性引起磨损，硬质颗粒还起研磨作用，加剧磨损而增大游隙，从而降低轴承的功能和运转精度。很硬的颗粒还会使滚动表面产生压痕。进入轴承的水分、蒸气和腐蚀性气体或液体，都会引起锈蚀，其中水分还会导致滚动表面的氢脆破坏。
    如果固体或液体等异物不能排出轴承，则它们会造成疲劳、磨损或锈蚀的恶性循环，缩短轴承的寿命，甚至发生“抱合”等事故，因此滚动轴承部位必须用种种有效的密封手段，将其内部与外界隔离开来。
   滚动轴承常用的密封形式可分为接触式、非接触式和混合式三大类，混合式是前两类密封形式中两种或两种以上方法的联用。
   在滚动轴承的密封中，非接触密封类似曲路密封较为常用。 
   (1)所用密封形式及密封结构，应力求减少密封表面间的摩擦，否则滚动轴承摩擦力矩小的特点便会丧失，而且造成功率损耗增大。在经济上和技术上合适的情况下，采用带密封的滚动轴承可简化密封结构并降低成本，当前国外几乎所有类型滚动轴承都有带密封的品种。
   (2)密封件与轴相配表面的粗糙度宜取得小些，最终加工甩切入法修光表面，以避免纵走刀的螺旋状切削痕成为轴旋转时润滑剂外溢的渠道。注意调心轴承轴线歪斜的影响。