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轴承预加负荷的目的及原则

      轴承由于存在游隙,在载荷作用下,内外圈就要产生相对移动,这将降低轴承的刚度,引起轴的径向和轴向振动,使机器的工作精度和寿命受到影响。为了减小这种振动,对于高精度和高速的机械设备,在安装轴承时往往采用预紧的方法,即在安装时预先给予轴承一定的载荷(径向或轴向),消除其原始游隙,而且使轴承体和内外圈产生弹性变形,从而防止工作时内外圈之间产生相对移动。

一、预加负荷的目的
    对主轴轴承预加负荷,使滚珠与滚道消除了原始游隙并形成了一定的弹性变形,当承受外界载荷时,轴承已具有一定的刚性,对于与外界载荷受力方向相反安装的轴承,不会因为受到外界载荷而使滚珠与滚道产生间隙,从而提高了主轴的回转精度,加强了主轴的刚度并提高了使用寿命,同时还可降低噪声。

二、预加负荷的原则
    预加负荷的大小、一般是根据工作载荷大小、主轴旋转精度和转速高低来确定的。
    1、主轴载荷小、旋转精度高及转速低的,可取较大的预加负荷。
    2、工作载荷大、转速高的,由于容易发热膨胀,宜取较小的预加负荷。

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