内部游隙选择与应用

    轴承在工作时，温升使内、外圈温差变化，会使安装游隙减少，同时，负荷作用使滚动体和套圈产生弹性变形，又会增大游隙。
　　一般情况下工作游隙略大于安装游隙，为了得到最满意的工作性能，应选择适宜的工作游隙。
　　轴承通过一定量的负游隙的要求，可以使轴承具有一定的预紧载荷，目的是提高轴承的刚性，也可提高轴承的使用寿命；当预加载荷超过最佳范围的上限时，轴承刚性递增不大，而摩擦和发热却急剧增加，轴承寿命也急剧下降。
　　当游隙过大时，承受载荷的滚动体数量较少，滚动体承受的最大载荷较大，轴承寿命也会降低。
　　因此，内部游隙的选择，除应考虑轴承的工作条件（如载荷、转速、温度等）和轴承的使用性能要求（如振动和噪声、摩擦力矩、旋转精度等）外，还要考虑轴承安装后游隙的收缩量、工作温差对游隙的影响。
内部游隙值适用范围（以径向游隙等级为依据）
　　基本组游隙适用于一般工作条件，应优先选用；
　　第3、4、5组的径向游隙较基本组大，适宜于轴承与轴（轴承座）采取较紧的过盈配合，或内外套圈温差较大，或要求摩擦力矩较低时选用。
　　第2组径向游隙较基本组小，适用于对轴的旋转精度要求较高，以及需严格限制轴向位移的场合。