液压轴承

液压轴承(Hydraulic Bearing) 是由AVC首创的技术，是在含油轴承的基础上改进而来的。液压轴承拥有比含油轴承更大的储油空间，并有独特的环回式供油回路。

液压轴承

液压轴承风扇的工作噪音有明显的降低，使用寿命也非常长，可达到40000小时。液压轴承实质上仍然是一种含油轴承。但这种经过了改进，寿命比普通油封轴承大大延长了，并且继承了含油轴承的优点——运行噪音小。目前液压轴承已经在AVC散热器中得到了应用，但并非所有的AVC散热器都采用液压轴承风扇。

首先，磁悬浮液压轴承改进了传统风扇的底部非密封设计，将风扇底部全部密封起来，形成密闭式保油设计。这样有效防止了润滑油脂的挥发和灰尘进入风扇内部。如此一来的结果是风扇使用寿命得以大幅度延长。

其次，传统风扇由于底部是非密封设计，润滑油无法存储太多。而磁悬浮液压轴承风扇利用底部密闭的特点，设计了超大储油空间，可以存储大量润滑油脂。这使得轴承时刻保持润滑状态，大大提高了风扇使用的稳定性。

另外，液压轴承风扇采用特殊的低磨耗、耐高温油脂。这种油脂磨损率低、抗高温。即便电机进行长时间连续工作，处在高温状态下，风扇里面的油脂也不会挥发，保证对轴承有良好的润滑作用。

不仅如此，磁悬浮液压轴承风扇还使用了透压式油路设计，使得轴承和储油槽互通，利于储油槽内的润滑油脂通畅地进入轴承。同时，它还用粉末冶金，使用特殊金属制作轴承。轴承上有微小的空洞，把轴承放入特殊润滑油脂中浸泡，使空洞充满油脂。风扇在运转过程中油脂不断溢出以润滑轴承。配合AVC透压式油路设计，轴承与储油槽连为一体，润滑油脂可以自由流动，真正做到无限制自溢润滑。而与一般产品相比格外抗磨损的采用特殊宇航材料制作的轴心更让AVC风扇具有了超长的生命周期。