摘要: 双列角接触球轴承的特点是可以同时承受径向和轴向载荷的联合载荷，限制轴的两方面的轴向位移。 、与双向推力球轴承相比，这种轴承极限转速较高，接触角为32°，刚性好，可承受倾覆力矩大，广泛用于小汽车的前轮轮[阅读全文:]
摘要: 直线运动球轴承其结构是在外圈之内装有保持器，保持器装有多个钢球，并作无限循环运动。保持器的两端以内弹簧挡圈固定，在各钢球受力工作的直线轨道方设有缺口窗。此部分是使受载荷的钢球与轴作滚动接触。[阅读全文:]
摘要: 交叉滚子进口轴承，能同时承受来自各方向荷重(如轴向、推力或动量荷重等)。因滚子与轨道表面成现状接触，因此，轴承受荷重而弹性变形之可能性很小[阅读全文:]
摘要: 承间隙又称为轴承游隙,所谓轴承游隙,即指轴承在未安装于轴或轴承箱时,将其内圈或 外圈的一方固定,然后便未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量.根据移动方向,可 分为径向游隙和轴向游隙. 运转时的游隙([阅读全文:]
摘要: 介绍了陶瓷球轴承的特点及其在数控机床高速主轴单元中的应用现状。通过实验研究，对比分析了两种类型主轴单元的温升、振动特性，为陶瓷球轴承的实际应用提供了一定的技术依据。[阅读全文:]
摘要: 轴承的负荷类型可以分为：1.径向负荷；2.轴向负荷；3.静负荷；4.动负荷；5.当量负荷[阅读全文:]
摘要: 磁力轴承应用在高速主轴上可以获得100000rpm的转速，一方面可以提高表面加工效果，另一方面它的使用寿命远远大于传统的轴承。虽然这一技术仍处于原型试验阶段，但很多优越性已经充分的体现出来。[阅读全文:]
摘要: 主要承受径向载荷的轴承为向心轴承。这类轴承的公称接触角a0[阅读全文:]